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新能源汽车有哪些鼓励政策？公交优化调整方案进展如何？老旧道路如何改善？昨天上午，2016年机关作风建设“网络面对面”举行了第十五场访谈直播活动，市交通运输局局长、党委书记陈雷受邀，在线回应了网友热点问题。
“今年交通运输部门对新能源汽车补贴有哪些政策优惠？”昨天现场，一位对新能源汽车感兴趣的监督员问道。
“南京市新能源汽车的推广力度一直走在全国的前列。”陈雷说，南京市近期出台了新能源汽车补贴实施方案，明确补贴计划、标准和申报流程等。市民购买新能源车后，省市都会有补贴，其中南京的补贴标准提高到省级标准的1.5倍，算下来，一辆车最高可享受3万元的补贴。市城管部门将会同物价部门，出台新能源汽车路内停车位免首小时临时停车费的优惠政策。
买了车要充电，加大充电设施的建设是当务之急。今年，全市将建设3000个充电桩，交通部门会同规划部门制定相关规定，在大型的商业区、酒店、宾馆、停车场配建充电桩，保障新能源汽车充电。
首批14条公交线优化调整
年底前，南京市将对公交线网进行大手术，昨天陈雷就此与网友们进行交流。“方案将首先对14条公交线路进行调整优化。”陈雷说，优化主要是减少和地铁重叠线路，调剂出运力增加与地铁的接驳线路，或是投放到城市周边新城新区去。
据悉，与地铁1号线、2号线、3号线重复系数较多的公交线路将率先调整，如16路、35路等大线路，届时公交线路的调整可能会增加换乘。近期市交通局会同物价、财政、地铁、城建、公交等相关部门和企业，成立专项工作小组，聘请专业研究机构，开展民意调查，分析线路客流情况，拟定换乘措施及办法。
针对网约车管理话题，陈雷表示，南京市将根据省政府召开的专题会议部署，结合南京实际制定实施方案报市政府。国家要求各地在今年10月底前出台实施细则，南京市将遵守这个时间节点。
重点改善老旧路面状况
“我上班在长虹路，道路总有一些坑洼，既影响市容，又影响通行。”网友“超人张”投诉道。
“针对城市的老旧路面，将通过3个措施进行整体提升。”陈雷说，加强道路检测，各区有针对性地制订养护计划，重点改善老旧路面状况；进行专项整治，重点消除路面坑洼、桥头跳车、盲道缺失等突出问题；强化日常巡查。
目前，南京市已制定城市道路3年提升改造计划，将对道路进行综合改善，包括管线下地、沿线店招店牌整治等。交通部门将与城管、交管、水务等部门共同努力，提升城市道路面貌。
卡子门的拥堵成为昨天不少网友关注的话题，就此陈雷表示，机场西通道将开工建设，今后从河西、鼓楼地区以及江北地区到机场的驾车人，不必再从卡子门立交通行，这将至少分流卡子门立交20%以上的车流。同时，在大校场机场搬迁后，可以打通应天大街往东向江宁方向的断头路，也将为卡子门分出30%的车流量。“这两条措施，可基本缓解卡子门地区交通拥堵问题，后期对城市其他路网也将进行完善。”陈雷说。
本报实习生 倪菁菁 本报记者 葛妍