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近期，南京公交专用道的启用时间悄悄延迟了，晚高峰由原来的16:30-19:00变成了17:00-19:00。也就是说，社会车辆在晚高峰来临前，多了半小时可以使用公交专用道了。9月4日，记者探访发现，可能因为多数车主还没留心到这一变化，在16:30-17:00这个时段内，很少有小轿车使用公交专用道。有市民提出，不妨根据路段位置、车流量大小，对公交专用道启用时间进行差异化调整。
公交专用道晚高峰延迟半小时启用
最近，不少细心的市民发现，南京市公交车专用道的启用时间有所调整，其中晚高峰由原来的16：30—19：00调整为17:00—19:00。
事实上，这已经是南京公交车专用道第二次进行时间调整了，此前一直是16:00—19:00，今年年初调整为16:30—19:00，眼下又往后推迟了半个小时。
根据规定，在早晚高峰时间段，除了公交车、大中型新能源客车、校车、燃油大客车及其他法律规定的特殊车辆外，其他车辆均不能使用公交专用道。违规使用将罚100元，不记分。
记者咨询相关业内人士获悉，南京的晚高峰时间其实基本维持在17:00—19:00左右，平峰时间段，路面上的车流量并不大。相关部门经过调研后，对公交车专用车道下午的启用时间进行了调整。
市民建议根据路段调整“专用”时间
记者从南京公交部门获悉，虽然公交专用道使用时间推迟，但目前，公交车辆仍在16:30-18:30的晚高峰时段派发。那么，这一时间调整后，是否对公交优先通行产生了影响？9月4日，记者对南京市区两处设有公交专用车道的道路进行了探访。
16:30，记者来到中山南路和升州路交叉口附近。中山南路段南向北方向共有四股道，最右侧一股设为公交专用车道，道路涂上了醒目的黄线。记者观察了约15分钟，其间车流量并不大，大多社会车辆尤其是私家车，几乎都是走左侧三股道。
16:40，记者来到明故宫路近中山东路附近，此时的道路通行状况并不拥挤。这里同样有一处公交专用车道，整段长约150米。20分钟内，经过的社会车辆400多辆，没有一辆使用公交专用车道。
对于时间上的调整，也有市民建议根据路段位置、车流量大小，对公交车专用道启用时间进行差别调整。像新街口商圈这样的核心区域，就可以提前公交车专用道的启用时间。
现代快报 王瑞 李娜 申阳