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随着包头市东河区巴彦塔拉大街实施的公交车专用道、非机动车车道的陆续完工，7月3日，在全市人民的翘首期盼中，东河区巴彦塔拉大街公交专用道正式启用。这将极大地缓解东河地区的交通拥堵现状，改善东河区市民的出行条件，同时也使包头市成为自治区首家拥有百里公交车专用道的城市。行车时间提速 通行能力提高
“以前我从劝业商城到铁西环岛坐车最少需要25分钟，现在巴彦塔拉公交专用道开通后，同样的路程只用了17分钟，省了不少时间。”7月3日上午10时许，刚刚乘坐5路公交车到达铁西环岛的乘客李女士开心地对记者说。
公交二公司一队5路公交车驾驶员郭军颇有感触的向记者介绍，未开通该条公交专用道之前，每次遇到上下班高峰期车辆拥堵时，总要等待两三个信号周期才能通过。现在好了，一个信号灯就通过了。道路不拥堵了，运行时间缩短了。
包头市公交运输集团运营部副部长邹银丰介绍，巴彦塔拉大街公交专用道东至东大桥，西到铁西环岛，全长5.2公里，公交集团在该条专用道上运行的线路有10条。与去年开通的钢铁大街、阿尔丁大街公交专用道不同的是，该条公交专用道部分路段规划了双车道，路面宽达7米，可以允许两辆公交车同时经过。以5路公交车线路为例，从恰特到东站全程是23.7公里，总体设计的运行时间为67分钟，自从钢铁大街公交专用道开通后，5路公交车的运行时间大约比以前节约了8分钟。现在，加上东河区巴彦塔拉大街公交专用道的开通，比以前又节约了6分钟的时间，全程运行时间缩短了十几分钟。不仅公交车车速提高了30%，客流量也预计提升到20%。巴彦塔拉公交专用道开通后，将极大缓解东河区的交通拥堵情况。
包头市公交运输集团副总经理漆继宗表示，在目前开通的3条公交专用道中，钢铁大街公交专用道、巴彦塔拉大街公交专用道是包头市唯一两条全封闭式的公交专用道。下一步，全长为6.4公里的林荫路公交专用道也将于近期开通。林荫路公交专用道开通后，对公交车的运营效率、运行速度大幅提高。
安装交通设施 限时交通管制
巴彦塔拉大街公交专用道启用后，交通部门对道路两旁的路灯、信号灯等进行了重新更换和安装。同时，为了确保公交专用道交通有序畅通，提高道路交通能力，对公交专用道实施了限时交通管制。
此次公交专用道建设，包头市公安局交管支队共改造信号灯21处，更换交通标志近300面，施划道路交通标线6万多平方米，安装隔离护栏13千米，安装9处监控设施。
同时，巴彦塔拉大街及近期将要启用的林荫路公交专用通道开通后，交管部门定于每日的7：00至20:00，除客车外禁止其他机动车通行；每日的6：00至22:00，公交车辆应当在公交专用车道内行驶，同时允许出租车借道通行，其他车辆禁止驶入；在确保安全的前提下，大型客车、校车以及执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车允许在公交专用道内通行。
巴彦塔拉公交专用道的开通，将缓解当前东河地区的交通拥堵现状，极大改善东河地区广大群众的出行条件。下一步，在建设路的百里绿道建成之后，交通部门将现在建设路的非机动车道改造为公交专用道，确保包头市的“百里长街、百里绿道、百里公交专用道”交通有序畅通。