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7月17日，记者从安徽合肥公共资源交易中心了解到，第一批公交专用车道工程监理项目正在面向全国公开招标，4条公交专用车道分别在阜阳北路、蒙城北路、习友路、龙川路。其中，蒙城北路、习友路还将打造多座人行天桥，满足行人过街需求。按照设计方案，阜阳北路（东方大道—临泉路）公交专用道约7.4公里，主道内侧施划公交专用道的建设形式。整条公交车专用道沿着高架桥下铺设，并打造公交岛式站台。蒙城北路（濛河路—北二环）公交专用道长度约13.1公里，采取在道路主辅分隔带上建公交侧式站台，主道外侧施划公交专用道的形式。此外，在这一段道路中，还要设4座人行天桥。习友路（科学大道—金寨路）公交专用道约4.34公里，采取在道路主辅分隔带上建公交侧式站台，主道外侧施划公交专用道的形式，设3座人行天桥；龙川路（金寨路—北京路）公交专用道约8公里，采用道路原有公交站台、道路辅道外侧施划公交专用道的形式。
记者了解到，这4条公交专用车道分为两个标段监理，工期均为4个月。目前，这一项目正在面向社会公开招标，完成招标程序之后有望在近期开建。
目前，合肥已开通运营的公交专用道仅分布在长江路和徽州大道等少数路段。在望江路拓宽改造工程中，还打造了合肥首条彩色公交专用道，望江路改造工程全线竣工后即启用。不过，随着合肥市不断推进“公交都市”建设，未来将有更多的公交车有自己的专用道可走。
