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6月30日起，台州市区公交专用车道使用有新调整，正式开始抓拍。届时，其他车辆非法占用公交专用车道通行和停车等交通违法行为，将被处以100元的罚款。据了解，这是我市继去年11月启用公交专用车道后作出的一次使用调整。在此前规定的基础上，这一次公交专用车道的运行时段有所缩短，法定工作日的上下班高峰期各缩短至一个小时。
公交专用车道运行时段有调整
城市治堵，“公交优先”是最终的解决之道。为进一步改善城市交通运行状况，体现“公交优先原则”，去年11月3日，我市正式启用公交专用车道。
“启用公交专用车道，对转变出行方式、倡导绿色低碳出行，提升公交车在通勤出行上的分担率有很大帮助。”市治堵办专职副主任陈才彪说。
相关数据显示，仅去年一年，我市市区增加了4.5万辆机动车，按照每辆车5米的长度计算，如果这些新增的机动车同时在路上跑，需要占用225公里的城市道路。“在车辆保有量持续增长而道路资源无法同步增加的情况下，为运送量大的交通工具设置优先专用通道，可以有效提高城市道路的使用效率。”
公交专用车道已经运行一段时间，根据实际情况，近日，市公安局和市交通运输局发布《关于调整市区公交专用车道使用规定的通告》，根据道路交通安全法相关规定，经市政府同意，我市将从6月30日起调整市区公交专用车道。
公交专用车道运行时段由原先的法定工作日7：00至9：00和16：00至19：00，调整为法定工作日7：30至8：30和17：00至18：00。双休日和法定节假日期间，公交专用车道（设置在单行道路上的除外）可以允许其他机动车辆借道通行。
为提高公交专用车道的使用率，在供公交车辆通行的同时，允许校车、客运班车以及单位和企业大中型固定班车（悬挂黄色号牌）载客时借道通行。
实行电子监控+路面执勤
6月26日，记者从市交通警察局秩序大队了解到，在划设公交专用车道的道路上，公共汽车应当在公交专用车道内按照顺序行驶，在行经交叉路口时，应当按所需行进方向提前驶入导向车道。其他车辆需通过公交专用车道进出道路时，应当让行公交专用车道内正常行驶的车辆。
市交通警察局秩序大队大队长李永龙介绍，为保障“公交优先”落到实处，此次调整会对公交专用车道实行电子监控和路面执勤，对非法占用公交车道通行和停车等交通违法行为，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。请广大市民自觉遵守通行规定，维护良好的通行秩序。
李永龙说，6月30日起，对非法占用公交专用车道的车辆，将根据道路交通安全法第37条以及浙江省实施道路交通安全法办法第75条之“机动车违反规定使用专用车道的”，处以100元罚款。
目前，市区共13条路段设置了公交专用车道。椒江：市府大道（中心大道—机场路），中心大道（葭沚大转盘—洪三路），解放路（市府大道—江滨路）；黄岩：东浦路（果品市场—环城东路），世纪大道（环城东路—二环西路），二环西路（黄长路—二环南路），二环南路（二环西路—印山路），印山路（二环南路—十里铺），站前大道（马鞍山—火车站）；路桥：老104国道（下庄卢—短途西站），路桥大道（短途西站—三友大酒店），东环大道（下宅於村—三友大酒店），泰隆街（三友大酒店—迎宾大道）。
市交通运输局近期正在对公交线网和场站规划进行调整，下阶段市区的公交线路也会有进一步的优化调整，公交专用车道会根据公交线路安排作出适当的调整和完善，尽量做到更利于市民的出行需求。
公交公司将规范公交车行驶
据了解，目前市区每天乘坐公交车出行的市民约15万人次。“特别是上下班高峰期，一些重点线路的公交车载客量非常大。”市公交集团有限公司运营质量部经理林阳兴说。
林阳兴告诉记者，实际运行中，一些司机反映公交专用车道设立之后，发现仍有不少私家车、电动车在上下班高峰时段占用公交专用车道，公交车的运行效率受到影响。“这就导致有些路段的市民，常常很久等不到一辆公交车。”
“我们要求，在早晚高峰期，公交车必须在专用车道行驶，不得越道。”林阳兴介绍，从本周开始，公交集团各分公司也将组织公交车驾驶员，学习公交专用车道的使用规定。今后，公交集团也将根据实际情况进行调整，让公交线路和班次分布得更合理，吸引更多的市民乘坐公交，而且坐得更便捷。