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原標題：攔公交2小時本可避免河北保定紅旗大街上日前上演了這樣的一幕：一男性老人和一婦女擋在公交車前面，嘴裡“振振有詞”：“就這麼耗著，今天誰也別想走”。他倆一攔就是2小時，導致車上人真的走不了。攔車的原因是，他倆上車后因幾名年輕大學生沒給讓座而感到氣憤，公交司機無動於衷，於是發飆攔車予以報復。
公交車上的讓座、爭座戰爭，人們已經司空見慣。然而像這樣因不讓座攔車的，還是不太多見。 其實，公交讓座、爭座戰爭，並非無藥可救。如果公交司機積極作為，干預在萌芽之時，制止在發展之中，許多讓座、爭座戰爭便會化干戈為玉帛，危害程度便會降低乃至消失。 就本次爭座攔車事件而言，如果幾名年輕大學生佔了老弱病殘座位，公交司機就該理直氣壯責成其讓座。如果不是老弱病殘座位，也應說服動員年輕人給老人讓座，並且提醒老人有話好好說，不要倚老賣老強行索座，讓別人感到不快。這樣，想必幾名年輕大學生未必就不肯讓座。然而公交司機卻無動於衷，這更加激怒了已經感到氣憤的兩位老人，於是讓座、爭座戰爭這才一步步升級。 沒有配備安全員或售票員的公交車，公交司機一人獨當，壓力很大。當讓座、爭座戰爭發生了，應該多用智慧，包括動員車上乘客出面幫助自己制止讓座、爭座戰爭。乘客大多數具有正義感。他們紛紛做工作或進行干預，讓座、爭座戰爭往往會胎死腹中。然該公交司機沒有作為，這也成了“爭座戰”升級的推手。 兩老人因無人讓座發飆攔車，事情的性質已經發生了變化。公交司機如仍無能力化解，應該立即報警，當作治安事件來解決，不讓事態擴大。可是公交司機仍然無動於衷，任憑攔車事件持續2小時之久。這不僅影響了社會治安，而且損害了其他乘客的出行權。因此，不作為的公交司機應該受到追究，而且其所在的公交公司也需為此擔責，為自己的不作為或瀆職行為付出代價。張永琪
