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近日，呼和浩特市不少市民在乘坐公交车时发现，手机WiFi处于自动搜索模式时，系统会识别出“17WiFi”这一无线网络信号源。首府的公交车上也有WiFi了，对于经常乘坐公交车的人来说，这是一件好事。但大部分人则表示，这个无线网络连接后安全吗？是否会泄露个人隐私？
对此，呼市公交（集团）总公司（以下简称公交总公司）表示，目前，全市共有380余辆公交车已安装WiFi接收器，但仍处于调试扫尾阶段，部分公交车上的无线网络还无法登录。
多辆公交车内“17WiFi”无法登录
昨日上午，在一辆92路公交车上，内蒙古晨报全媒体记者打开手机WiFi，自动搜索出“17WiFi”信号源，连接后出现WiFi信号标志，但却不能上网。
“我的手机连接后，也不能上网，不知道是不是免费信号源，为了手机及个人信息安全，直接断开了连接。”同乘该车的市民王帅也发现了WiFi信号。
随后，记者随机采访了5位乘客，有3位尝试主动连接，但未能连接成功；其他2位乘客因担心网络存在安全隐患，未连接。
在16路、58路、92路、95路、26路、24路公交车内，内蒙古晨报全媒体记者均尝试连接“17WiFi”这一无线网络信号源，但均未连接成功。最后在63路公交车内连接成功，连接时间为1分钟左右。
380余辆公交车上有了“WiFi”
对于目前出现在公交车上的无线网络，负责首府公交车WiFi建设项目的负责人王经理表示，明年春节前将在1000余辆公交车内安装WiFi接收器，春节后全部公交车将安装完毕。目前WiFi接收器仍处于调试扫尾阶段。
在公交五公司场站内，车辆维修人员李晋远带内蒙古晨报全媒体记者来到一辆76路公交车内，他打开公交车后门上方机盖口，里面有一个长约15厘米的仪器，仪器下方连接着很多线路，设备反面写有“WiFi”字样。
公交总公司科学技术处李处长介绍，目前公交五公司有270余辆公交车安装了WiFi接收器，包括58路、20路、26路、76路、88路、14路、108路、15路、24路、93路、92路、K4路、78路、95路、63路、94路公交车。公交一公司110余辆公交车也已安装完毕。
公交部门将与厂家技术部门联系
李晋远说，公交车上的无线网络信号辐射半径为50米范围内，尽管信号源名称相同，但因入网信号不同，市民乘坐不同线路的公交车，均需要重新连接登录，如果15分钟内未响应，则会自动退出。
“之前在安装WiFi接收器时，已反复尝试设备性能，均能正常使用，还没有遇到今天这样的情况。”对于多辆公交车上的无线网络无法登录使用的情况，李晋远表示，只能将问题反映至厂家技术部门。
对于很多公交车上免费无线网络无法登录使用的情况，王经理解释称，在控制平台未上线时，各个WiFi接收器处于单个运营模式，待平台完善后，将统一由平台监管使用。此外，在公交场站内出现很多无线网络信息源，这也影响公交车上的无线网络的正常使用，基于上述原因，不能排除个别车辆内WiFi无法使用情况。
至于市民担心的网络安全问题，王经理说，待平台完善后，将逐步启动互联网实时监控平台，对车内网络进行监督，发现有人利用网络从事不良行为时，工作人员会马上通知网监部门调查。