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3月25日12时许，随着管健师傅驾驶的一辆快32路双层公交车返回信息工程学院停车场，在石家庄行驶了11年、见证了这座城市成长的双层公交车正式全部停止运营。昨天9时许，记者登上了一辆快32路双层公交车，向解放广场站驶去。记者看到车上设施略显陈旧，一些扶手掉漆严重。记者坐下后，裕华路两侧的景色一览无余。
70多岁的张大爷听说双层公交车要停运了，特意赶到裕华路上，最后坐一次。“2005年，双层公交车刚引进时，我专门抱着小孙子体验了一番。”张大爷说，这些年，坐过好几次双层公交车，每次都像观光旅游一样。
记者了解到，双层公交车在2005年6月份首次引进省会，共6辆，全部是天然气双燃料公交车，投入原来的5路运行。一年后，又购置了6辆双层公交车，仍旧投入原来的5路运营。之后，原来的5路和1路整合成新的1路，双层公交车全部投入新的1路运行，开通快1路后改为运行快1路。中山路开始地铁施工后，双层公交车改到快32路运行，因为双层公交车车身高，对道路条件要求也高，只能在主干道上运行。停运前，12辆双层公交车只有6辆保持运行，其他6辆因维修等因素未上路。
记者了解到，双层公交车全部停运，是因为它们达到了报废年限。目前，已补充了12米长的公交车接替双层公交车，今天早晨将正式上线运行。
文/本报记者 孙会芳
图/本报记者 郄磊
