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昨日，宜昌BRT快速公交开通运营，该市城区90%区域进入30分钟生活圈。BRT，即快速公交系统（Bus Rapid Transit），是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，通常被称作“地面上的地铁”。宜昌BRT公交线全长23.9公里，贯穿夷陵区、西陵区和伍家岗区三大主城区。本次开通的一期运营范围为宜昌东火车站至葛洲坝路段。据悉，宜昌BRT是湖北省首条BRT快速公交，是全国单条线路最长、车站最多、技术最先进的快速公交系统。
昨日凌晨5时30分，宜昌B9快速公交首趟车从宜昌东火车站发车，驶向终点站葛洲坝站，车上挤满了前来尝鲜的市民。家住伍家岗区的赵长李坐上了头班车，他算了一下时间，从恒通路到胜利四路，以前要30分钟，现在只需19分钟。
首趟BRT驾驶员付高军，开了8年9路公交。“车辆与站台间隙不能超过25厘米，否则容易踩空。”他在开车前一次次检查车况。与原来的公交车相比，付高军认为BRT车辆更为“高大上”：车长18米，动力超过300马力，空调采用淋浴式，车辆与站台等高，残疾人可坐轮椅上下车。
亚洲开发银行东亚交通部部长泰瑞尔·邓肯与市民一起试乘BRT时称赞：“交通秩序达到预期标准。”他表示，宜昌BRT是亚行投资样本项目，这种交通模式正在全球推广。