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成都:五路口变四路口摆渡公交开跑

发布时间:2015-05-29  来源:华西都市报

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  5月28日,成都“最复杂”路口成都理工大学路口开始打围施工。昨天上午,记者来到成都理工大学路口,一些从崔家店驶入的车辆在围栏旁缓缓“蠕动”,驾驶员左顾右盼,不知道该怎么走。此前,成都理工大学路口崔家店、二仙桥、成南高速引道的三条干道,已经在进行半封闭打围施工。昨日凌晨起,崔家店路口被一块长约100米的挡板挡住,从崔家店方向驶入的车辆,只能往右行驶,想要进入其他路口,需在成南高速引道上绕行约100米再调头。从龙潭立交方向想要进入崔家店路,需经杉板桥路绕行,再回到成都理工大学路口右转驶入。
  打围首日崔家店路口“右进右出”
  本来由成华大道、二仙桥东路、杉板桥路、崔家店路、成南高速引道集结成的“大”字型五路口,经过一夜的打围工作,现已变为了四路口。
  记者在现场看到,挡板“手牵手”,围成一块直径长约100米的椭圆形,挡住崔家店路。崔家店路封闭,道路两边各留出约8米宽车道,车辆只能右进右出。之前该路口的交通信号灯,已经被拆除,变成了一块临时交通提示板,上面显示“右转调头、禁止左转”,路口上6个橘黄色锥形筒连成一线,引导驶入的车辆,只能往右行驶。除此之外,理工大学门口的信号灯也被拆除,交通信号灯由从前的6个减少到4个。
  “主要是因为驾驶员对路还不熟练,不晓得要往哪儿拐。”交警六分局民警说,打围首日比预想的要好,周边几条干道分担了车流压力,许多驾驶员选择绕行,提高了通行效率。交警特别提醒,驾车从成南高速进城的市民,请从龙潭立交和十陵立交绕行,该路口进城方向从昨日起封闭。
  压力转移射线方向主干道分担车流
  早上7点开始,因首日打围施工,理工大学路口周边的交通压力有所加大。比如,成南高速引道、杉板桥路,承担了一些车辆绕行任务。交警介绍,“走崔家店路的一般都是区间车辆,杉板桥路的压力会比较大”。交警提醒,从龙潭立交方向到崔家店路,需要先进入杉板桥路,在枫丹路交叉路口调头,再在杉板桥路口右转。
  为缓解交通压力,28日,交警六分局在路口周边临时增加了4个外围流量分控点,分别设置在龙潭立交、成南立交、中环天空城、麻石桥路口。“一旦在高峰期车流量过大,我们会出动民警对涌入成都理工大学路口的车辆,进行疏通引导,让他们尽量避开大路口。”据悉,在每个车流量监控点,至少配备了一名交通警察和两名协警。昨日,在路口,至少10名交警和数十名志愿者,分别在各个路口指挥车辆通行。
  据悉,三环路成南立交进城方向主道从昨日起封闭,禁止机动车驶入。车辆可绕行至龙潭立交、十陵立交进城。经成南高速入城车辆也可由绕城高速进行交通转换。
  根据规划,成都理工大学路口改造完成后,将建成一条中环跨线桥、一条通往成南高速的下穿快速通道。作为地铁站的配套工程,崔家店路-二仙桥东路设跨线桥和成南高速-杉板桥路下穿隧道,在空中和地下共同构成一个“X”型的交叉,形成3层立体交通路网体系。
  公交变化
  5条公交线路有调整296、297路免费摆渡
  改造前,崔家店路有5条公交线路,由于崔家店路封闭施工,仅留出约8米宽车道,改造期间将保留8路、20路两条公交线出城方向线路,并且都会在成南高速引道上绕行一段路程后调头,再行至目的地。112路、128路入城方向,将从十里店开始,绕行经杉板桥路、二环路东三段后回原线路行驶。146路终点站由原双店路站临时退至十里店站,九里堤公交站至十里店站行驶路线及站点不变,返程临时调整经十里店路口调头后回原线路行驶。
  在更改以上5条公交车线路的同时,为了方便施工期间周围居民交通出行,崔家店路、杉板桥路和二环路形成的三角形环路区域,将开通两条临时的摆渡公交。第一条是296路,从杉板桥路BRT终点站开始,经杉板桥路、崔家店路、万年场路、二环路东三段、杉板桥路至杉板桥站,绕着三角形环路区域顺时针单循环。第二条是297路,从跳蹬河北路站出发后,经东秀二路(返程经过东秀一路)、二环路东三段、万年场路、崔家店路、双店路至双店路终点站,再原路返回,返回时经过东秀一路到达跳蹬河北路站。
  这两条摆渡公交从5月28日至7月27日期间,实行两个月刷卡免费乘车,收出车时间为早上6点至晚上10点30分。

  提示施工期间有哪些“禁止行驶”
  1
  禁止成南高速车辆直接通过成南立交进城,车辆可通过相邻的龙潭立交、十陵立交绕行。
  2
  二仙桥东路禁止机动车通行(公交车、出租车、持证区间车除外),该条道路上的分支小道都禁止左转,形成逆时针循环,该路口驶入理工大学路口的机动车禁止直行。
  3
  禁止从杉板桥路和崔家店路进入口子左转,只能往右绕行。需要往二仙桥东路和成华大道行驶的司机,请右转后往成南高速方向行驶调头,经成都理工大学门口,再往目的地前进。

 
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