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成都四大堵点"微整形" 有司机不适应:公交道呢?

发布时间:2015-05-05  来源:华西都市报

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  5月4日,成都市交管局发布公告称,2015年度成都第一批“短平快”交通改造工程已全部完工。本次改造涉及4个点位分别为:二环路棕树路口、一环路磨子桥路口、蜀都大道红星路口以及东大街油篓街路口。通过切除部分绿化带、取消公交车道、增设左转车道、新增左转待转区等“微整形”手术,对城区这4大传统堵点进行改造,缓堵保畅。
  截至2014年11月,成都市区汽车保有量为308万辆,排全国第二,仅次于首都北京。成都市交管局科规处民警周伟潮说,随着交通压力日渐增大,成都交管部门将选取交通拥堵情况较为特殊,且能够通过一定措施予以缓解的路段或路口,逐步展开“短平快”堵点改造,“堵点改造优化属于常态工作,下一步就将对创业路‘动刀’。”
  成都还有哪些地方堵得伤心?您希望如何进行改造?华西都市报官方微博已就此发起话题讨论,敬请建言。
  堵点“微整形”/小调查:蜀都大道红星路口
  公交道“隐形”好多车心头虚
  【术后】
  竖牌提醒“公交车道已取消”
  4日上午,蜀都大道红星路口正值早高峰,路口车流量大、通行速度缓慢。记者看到:经过改造,在蜀都大道红星路口至四川宾馆一线的最右侧车道上,醒目的“公交专用”字迹已经除去,但驶过路口的多数车辆仍“不敢”驶入,多辆误以为“误入”公交道的车辆,只要主道有空位,马上驶回主道。
  初略统计,在2分半钟的一个信号灯周期内,只有8辆社会车辆使用原公交道,从蜀都大道红星路口一直驶往提督街,其余大多数车辆仍在主道行驶,很显然并不知公交道已经取消。
  上午9点32分,信号灯转换,一辆从红星路二段驶来的私家车打着左转信号,正欲左转时,车主望着前方待转区十分“纠结”,犹豫几秒后,停在红星路二段过街人行道线上。一旁的交通劝导员见状,连忙呼喊:“往待转区里开嘛,等到干啥子?”车主将信将疑,而后方左转车则不停鸣笛,这辆私家车这才驶入左转待转区排行。
  下午1点,一张写有“公交道已取消”的提示贴在路口,此后在原公交道上行驶的车才渐渐多了起来。
  【术前】
  堵得恼火 高峰期“人造”左转道
  对蜀都大道红星路口的拥堵情况,交通劝导员吴丽(化名)深有感触:“除开行人,很多私家车也会‘捣乱’。最怕就是车堵车,堵死动都动不了。”吴丽说,周末最堵的时候,她吹哨子都把嗓子吹哑了。
  4日上午10点,成都交警三分局一大队民警小杨正在蜀都大道红星路口执勤,他负责华兴街片区的交通疏导,蜀都大道红星路口属于他的责任区。
  “以前在这个路口,高峰期执勤的时候,我们需要人工临时增设一条左转道。”小杨解释说,“民警要站在路口中央,把左转车道里的车‘牵’出来,减少一条直行道,才能一定程度地缓解路口的左转压力。”
  在未实行“短平快”堵点改造之前,蜀都大道只有一条左转进入红星路二段的车道,在2分半钟的一个信号灯周期内,从蜀都大道左转进红星路二段大约有40辆车左右,“增设左转车道后,能够增加通行车辆数。”
  堵点“微整形”/四手段:切除绿化带、取消公交车道、新增左转待转区、增设左转车道
  这四大堵 是咋“整”的
  “‘短、平、快’是指花钱少,见效快,施工期间影响小的局部工程改造措施。”
  据周伟潮介绍,以蜀都大道红星路口为例,这里承接着两条城市干道的转换,又毗邻春熙路、太古里等繁华商业区。由于大量从天府下穿隧道、蜀都大道人西路口驶来的车辆,在蜀都大道红星路口左转进入红星路二段,同时,红星路二段的车辆又汇入蜀都大道出行,三个方向的车辆汇集在一起,致使道路交通压力很大,容易拥堵。为此,交管部门动用了所有“微整形”手段予以改造。
  蜀都大道红星路口/
  “我们‘切除’了75米蜀都大道红星路口的中心绿化带,以及东西两侧机非绿化带各60米。另外,在红星路二段、三段分别划出三条、两条左转待转区。”周伟潮说,蜀都大道至四川宾馆一线,即原有由东向西的公交专用道调整为社会车道,从大慈寺方向过来的社会车辆,可在原公交车道上行驶,“同时,延长了蜀都大道转换红星路二段的左转车道,并增加了1条左转车道(见上图)。”
  取消公交专用道,也相当于变相‘拓宽’社会车辆道路。周伟潮说:“这一路段上并未设立公交站台,取消公交专用道对公交车出行影响不大。”
  二环路棕树路口/
  交管部门在二环路棕树路口西进口,切除宽2米绿化带后,又增加一条进口车道(图①)。
  一环路磨子桥路口/
  “一环路磨子桥路口呈‘潮汐式’拥堵,早高峰时,从九眼桥到磨子桥堵;晚高峰时,从跳伞塔到磨子桥堵。”周伟潮说,交管部门为此在该路口的东、西进口分别切除了100米绿化带,增加相应左转车辆候车空间(图②)。
  此前,在磨子桥路口由西向南右转的社会车辆,时常与变道停靠磨子桥公交站的公交车发生“冲突”。为此,交管部门在磨子桥西进口处,设置了一座港湾式公交站。
  东大街油篓街路口/
  东大街油篓街路口切除中心绿化带120米后,形成“丁”字路口,将与太古里交通优化方案配套(图③)。
  本报全媒启动全城征集堵点
  成都的车子越来越多,道路也随之变得更容易拥堵。那成都到底哪里最堵?5月4日,华西都市报官方微博发布4大堵点“微整形”消息后,众多网友关注、评论,纷纷道出自己心中最堵的堵点。
  为此,华西都市报96111热线电话、官方微博、微信公众号等渠道从即日起,全城征集“堵点”信息。微博@华西都市报或者拨打96111热线电话,成都哪里最堵?您说了算!要怎么改?您来建议!
  网友吐槽:这里堵,堵,堵!
  @解锦Art:锦江区三官堂妇幼保健院外的那条路最堵了,尤其是早晚班,本来路就窄,旁边非机动车道还被划为了停车位。
  @巨蟹座的陌小落:娇子立交到川师南大门,上下班高峰和周末,简直没法走。
  @焚花谷-小欣:成雅高速出口到创业路口以及桥下面,一辈子都在堵堵堵堵。
 
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