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7月10日，记者体验全线开通的五一路，从五一广场行驶至北中环街只需10分钟，沿线的上跨下穿像跳动的音符连续而顺畅，就连过去非常拥堵的山医大二院周边路段，也能有序通行。
五一广场至北中环街开车仅需10分钟
7月10日上午9时，记者驱车体验全线开通的五一路。从五一广场出发，记者最直观的感受是路变宽了，道路由原先的双向四车道变成如今的双向六车道，汽车由广场驶入五一路时非常顺畅，没有出现拥堵现象。
透过车窗玻璃向北看，黝黑的路面较以往平直了许多，视线开阔，可以清晰地看到五一路上跨府东街的高架桥。
由南往北行驶，首先经过上跨府东街高架桥，紧接着，进入山医大二院下穿通道，在穿过840米的通道，行驶约一二分钟后，进入五一路下穿北大街通道，随后经过平面相交的胜利街，驶入五一路下穿北中环街通道。行程中，道路主线只在胜利街处设有交通信号灯，北大街以北，道路由双向六车道变为双向八车道。全程体验就像行驶在五线谱上，或上或下，道路平整、顺畅。
从五一广场至北中环街，按照规定车速行驶，记者估算，全程只用10分钟左右。
上跨、下穿节点道路顺畅视线良好
受限于五一路沿线的实际情况，上跨府东街高架桥为异形桥，在与府东街交叉口处，桥体略向东，但在行驶过程中，高架桥整体连续、顺畅。继续往北行驶的司机，可以通过主线高架桥穿过府东街。
五一路上跨府东街高架桥与山医大二院下穿的距离不远，下穿通道口设有拱形遮光带。据施工人员介绍，通过设置的遮光带可以帮助司机快速适应即将进入的地下通道或是驶出正常路面，从而降低事故发生率。经过遮光带，正式进入地下通道，通过这个渐变的过程，可以看到通道两侧上方的照明灯全部开启，通道内视线良好。“五一路道路拓宽改造，为保护整体道路的风貌受到最低程度的影响，全线只在府东街设置高架桥，除胜利街口，其余路段均为下穿通道。”施工人员介绍，近几年，太原市新修建的快速道路，在交叉口处大多数采用高架桥，只有建设路、南沙河快速路等为数不多的道路采用既上跨又下穿的方式通行。
近万张照片记录五一路改造背后的故事
“回头看看过去的老照片，面对焕然一新的五一路，作为一个从始至终关注了五一路变迁的摄影爱好者，心中别有一番感触。”今年53岁的张向东说，在短短的一百多天时间里完成如此大的城市道路改造工程，离不开沿街企事业单位，特别是广大居民，舍小家为大家的付出，离不开广大施工人员24小时加班加点、合理组织、精心施工，大家一起为工程的顺利完工做出了突出的贡献。
从封路第一天起，每天早晨上班前，张向东都会带着他的“宝贝”们开始记录。拆迁现场、小商贩、施工进展、焊接工人……他用近万张照片记录下道路改造中发生的故事。“有华义美发厅武占梅讲拆迁背后的故事、有施工人员辛苦工作的场景。”张向东说，每张照片背后都有一个故事。
张向东告诉记者：“就像府东街改造一样，把精选出的照片做成长轴展示给大家，希望自己的记录可以让后人看到那些不为人知的道路改造背后的故事。”