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2016年2月1号，芜湖市公交旅游专线“游2路”将开通运营。记者日前从芜湖公交集团了解到，这既是该市第二条旅游公交专线，同时也是全市开通的第100条公交线。至此，全市百条公交路线总长1744公里，公交站点1900多个，百分百覆盖城区近郊，实现“城区公交一体化”，初步建成与城市居民人口、城市规模和经济社会发展相适应的公共交通体系。芜湖公交相关负责人介绍说，如果将正在投入运营的双层大巴算进来，市区公交车数量已达1488辆，市区约有150万人口，每千人拥有一辆公交车。按照标台的算法，芜湖公交标台数达1825台，市区公交车辆万人拥有率达12标台，超过相关国标。
据统计，2015年，全市相继新开辟了49路、特4路等30多条公交线路，优化4路、31路等72条公交线路，线网布局进一步优化，车辆运营周转速度加快。当年，芜湖公交运营里程突破8200万公里，再次刷新历史，日均客运量55万人次，出行分担率上升到22%。
在公交线路不断延长的同时，公交车辆同步“换血”更新。如最新投入的天然气双层大巴单价近90万元，拥有极佳的观景效果，可谓名副其实的“高大上”。公交39路每天穿梭在高速公路上。这条跨江公交线路最新的车辆配置与长途客运班车相差无几，每个座位都配有安全带、可调节装置，乘坐的安全性和舒适性都得到明显提升。
未来，芜湖公交将跑得更快、更稳。据悉，公交专用车道建设正在全面推进中。据公交人士估计，银湖路、赭山路、长江路等3条专用车道建成后，公交运行的平均速度可以超过20km/h，准点率提高到90%以上。
(记者 杨友艺)