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目前，郑州定制公交共推出了8条线路，分别为：火车站北出口—郑大新区南门；汽车客运南站—郑大新区南门；中原路华山路—经北一路第六大街；花园路刘庄—医学院；建设路六棉—中州大道农业路；丰乐路宋寨南街—黄河路东三街；农业东路中油花园—商务西七街中油大厦；经开第八大街公交站—火车站。市民最青睐哪一条？客服人员的答案是：“从客运南站到郑州大学新区南门的咨询量最大。”
7月1日起，郑州定制公交推出。一周来，还没有人下订单，但从网上和通过电话咨询、预约的有600多人次。问得最多的是：“咋样能坐上这个车？”有的线路目的地集中，可出发地太分散，还有市民说偶尔要出差，不坐的天数怎么退钱？对于乘车的细节，市民疑问较多。
定制公交线路谁想坐？
定制公交推出一周了，谁最想坐？郑州市公交总公司通勤公司负责网上预订、意见征集以及线路电话征集等。客服人员介绍，定制公交出行意向上南北出行需求较大，目的地分别集中在CBD商务办公楼，高新技术开发区工业园区、经济技术开发区工业园。出发地比较分散，如南三环和北三环附近，其中南三环郑飞小区、嵩山南路、长江路的居民小区较多。
预约挺多还无人下订单
咨询量一周600多人次，有人下单吗？从该平台上各条线路的剩余座位来看，还没有接到订单。
这8条线路中，最长的28.8公里、最短的4.6公里，预计开通日期都是8月3日，各条线路价位单程分别为3元、5元、7元、9元和11元，以整月为单位，每月21个工作日，最贵的是从汽车客运南站到郑大新区南门，原价462元，折扣价415.8元；最便宜的是从丰乐路宋寨南街到黄河路东三街，单程票价3元，原价126元，现价113.4元。
无人下单，是不是价格太贵？
客服人员说，市民对票价没有过多反应，而是在细节上有一些疑问。如每月要出差几天，出差期间，部分费用能不能退？出发点都不一样，能不能直接到家门口接？线路能不能做些调整等。对于市民的意见，客服人员说将在归纳整理后交给总公司进行调整。
要想开行 上座率要80%
市民吴女士说：“预约了，万一不开通咋办？”
按照定制公交的要求，市民登录郑州公交总公司“定制公交”服务平台（http://www.zl.zhengzhoubus.com）或“郑州定制公交”移动APP进行个人信息注册后，可在“线路征集”页面对希望开行的线路、往返发车时间等提出申请。随后，公交公司要对市民提出的线路进行考察，对提出相同申请的市民进行组团。组团的要求是上座率达80%，如达不到该比例，线路还是无法开通。